一般認為“變頻調速技術”是完成上述過程的理想方法。但是，變頻調速技術在循環(huán)水冷卻塔風機控制中的應用存在以下局限性和缺陷：

(1)“變頻控制技術”可以實現較高的溫度控制精度，但在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中不是很重要。

變頻器本身的能量損耗(平均運行效率小于90%)影響節(jié)能效果。

變速運行導致風機葉片攻角變化(迎風角)，風機偏離工作點，降低效率。

(4)電機低速運行偏離額定轉速，轉速、轉矩和功耗之間存在非線性關系，也大大降低了電機的運行效率。

變頻調速系統(tǒng)價格相對較貴(每千瓦約1000元)，因此新項目和舊設備改造需要大量投資。

在設計中，有必要考慮變頻調速器在某一特定速度下運行時的破壞性共振問題，以及由變頻調速器引起的強電磁污染對其他儀表的干擾。

2風機安全監(jiān)測分析

風機安全監(jiān)控和管理的目的是自動檢測、顯示和記錄振動、油溫和油位的變化值，同時對檢測值超標的風機進行報警和停機，以達到風機安全穩(wěn)定運行的目的，減少甚至消除風機損壞事故的發(fā)生。根據現場管理的實際情況，確定“風機振動”、“潤滑油溫度”和“減速機油位”三個參數是保證風機安全最重要的運行參數[3]。共確定了15個設計參數，如“測量范圍”、“測量精度”和“檢查時間”，用于研發(fā)。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水領域首次試用，并被命名為“KR-939風機安全監(jiān)測器”。

該系統(tǒng)采用多參數組合探測技術、數字指令編碼技術和計算機網絡管理技術。三參數組合探頭安裝在風機減速器系泊秤的固定座上，其探頭桿直接插入潤滑油中，將減速器內的油溫、泊位和設備的振動值直接轉換成電信號，并傳輸至控制室的風機安全監(jiān)控器。每個安全監(jiān)控器可以用四芯電纜連接八個組合探頭，實時監(jiān)控八個風機的運行參數，同時完成數字顯示。超限報警、超限停機和其他多相功能。經過多次試驗和改進設計，已成功應用于設備生產現場，各項參數均達到預定的設計要求。

1.玻璃鋼冷卻塔的外殼采用優(yōu)質樹脂、玻璃纖維、穩(wěn)定劑等材料制成，需要達到一定的厚度(膠衣厚度不小于0.3 mm)，具有較高的硬度和韌性，良好的彎曲強度(不小于250兆帕)和良好的外觀光澤。

建議一些冷卻塔制造商為了節(jié)約成本，不僅材料質量差，使殼體容易老化、開裂和褪色，而且殼體厚度和強度差，圓塔會出現過度振動，大大縮短冷卻塔的使用壽命。

2.金屬框架應為優(yōu)質剛性材料，具有適當的防腐處理技巧、承載能力和防腐能力。

建議冷卻塔用鋼應達到國家標準質量。除不銹鋼外，其他鋼材需要優(yōu)良的熱鍍鋅處理，鍍鋅層需要均勻、細致。然而，一些冷卻塔制造商使用的鋼質量差(薄)，并且

4.電機絕緣等級好，啟動性能好，運行可靠。對于無減速機的直聯(lián)式冷卻塔，所用電機應為較高系列(報價較貴)的電機，轉速較低，運行穩(wěn)定。

5.風機需要合理的結構規(guī)劃，風阻小，風量大，噪音低，重量輕，效率高。

6.冷卻能力令人滿意。

建議部分廠家的商業(yè)實踐規(guī)模與規(guī)范明顯不符，塔的實際體積明顯較小，這是偷工減料的典型例子。即使冷卻塔使用大功率高速電機來增加風機的排風量，也很難達到良好的冷卻效果。一方面，風扇轉速過高不僅會縮短風扇和電機的使用壽命，還容易形成水滴飛濺的嚴重現象。

7.流量應根據設備的實際需要確定。如果太小，就不能達到預期的冷卻效果，如果太大，就會造成不必要的電能浪費。對于方塔，在大噸位的情況下，從運行穩(wěn)定性和節(jié)能的角度考慮，宜選擇多風機并聯(lián)安裝方式。

8.冷卻塔的總體規(guī)劃科學合理。在保證良好散熱(冷卻)的前提下，外觀應光滑、光澤度好、不褪色、易于維護。

9.在實地調查中，不能只關注單一的樣板工程，而要對商品的整體質量進行全面的調查。